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東西城市軸線東段工程

項目名稱:東(dong)西(xi)城市軸線東(dong)段(東(dong)二環~龍(long)泉驛(yi)區界)勘察-設(she)計-施(shi)工總承(cheng)包二標段

項目類別:市政工程

項目位置:四川省成都市(shi)龍泉驛區(qu)

項目規模:包含(han)新建城(cheng)市(shi)主干路(lu),新建互通(tong)立交,新建城(cheng)市(shi)橋梁(liang)(連續長度1公(gong)里以上)、新建市(shi)政管網、穿山隧道(雙向八車道,長約1.2公(gong)里)、綜合管廊、慢行通(tong)道、景(jing)觀(guan)綠化、照明、交安等(deng)附屬設備。

總投資:28億

項目概況:

的東西成市水平線東段(東二環~龍泉驛區界)勘查-定制-使用總負責二標段共分4個標段:一標段:該標段在龍泉驛區人事部門分區規劃比率內,關鍵為繞城極速進程(含),止點為車城馬路進程(含)。二標段:該標段在龍泉驛區行政訴訟分區規劃的范圍內,最低為為車城國道進程(沒含),止點為龍泉山二號隧道工程以西K17+550處。三標段:該標段在龍泉驛區行政處區劃圖空間內,起點中文網為龍泉山壹號隊道以西K17+550處,止點為龍泉驛區界。不同事情操作界面化分,我單位承接二標段中車城條條大路構件(因為沒有含)-五環路構件(因為沒有含)段的裝修設計事情。

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地方市政水平線東段(東二環~龍泉驛區界)工程勘察-規劃-基礎施工總負責二標段走入提示圖我局設汁范圍圖圖為二標段中K6+400~K10+950段,在龍泉驛區政府部門分區規劃范圍圖圖內,起點網為車城馬路與深圳極速機耕路相交點東北側約430m處,平面規劃沿即有深圳極速機耕路平面曲線由西往東布設,止點為桃都馬路相交口東北側約450m五環路組件起橋處,的路線長4.55km。發展紅條總寬80m,的兩邊各30m綠帶,主道雙相十人行橫道輔道雙相四人行橫道,慢行平臺結合實際綠道場地布置在綠帶內,城市地區主枝路,設汁快慢主道80km/h,輔道40 km/h,水泥水泥混凝土制品土砂石路。

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東安新陳段規范標準橫縱斷面我集團公司制定區間是指文章是指的道路建設水利項目、橋涵建設水利項目、城市交通建設水利項目、給排污建設水利項目、排污建設水利項目、電氣公司建設水利項目、管道煤氣建設水利項目、燈飾建設水利項目、小形地下綜合管廊等(造林生態園林建筑建設水利項目另由昆明市美麗的風景生態園林規劃區制定院用單獨制定)。

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內容地理學方位圖

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東安新陳段郊果圖

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體育運動園區路頂點療效圖

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規劃主干路節點效果圖

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桃都條條大路點位特效圖

設計亮點:

1、本品牌行車路線走廓與不但川渝飛速路機耕路共線,來結構設汁操作過程中全面綜合考慮各繁瑣流程作業樓盤 還有川渝飛速路機耕路保通是要素,另本品牌身為服務于大運會的主路通道,制作時間短,規劃重任重,所采用EPC摸式,基本上是邊來結構設汁邊作業狀態下,所以說本品牌的作業組織開展來結構設汁也是突出。2、本工程參考筑波經驗總結整合多層高體系的慢行原則軟件,各體系間無縫對接整合,產生“鋼軌+公交線+慢行” 的深綠道路鏈,主要采用垂直面分開出來和立休分開出來的風格實現目標人車過渡,構建BRT網站產生慢行互轉核心,與附近區域慢行接駁,制作基本功能化、道德化、生態景觀化的慢行軟件。

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