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長沙市萬家麗路(中意路~芙蓉南路)道路工程

項目名稱:長(chang)沙市萬家(jia)麗路(中意路~芙蓉南路)道路工程 

項目類別:市政道路

項目位置:湖南省長沙市天心區

項目獲獎:2021年(nian)度(du)湖南(nan)省優秀工程勘察(cha)設計獎(jiang)(jiang)市政公(gong)用工程設計項目三(san)等獎(jiang)(jiang)

項目規模:本項目路線(xian)(xian)全長(chang)1.884kn,紅線(xian)(xian)寬度66m,主(zhu)線(xian)(xian)雙六、輔道雙四布置,主(zhu)道60Mkm/h,輔道30km/h,沿線(xian)(xian)經過尚雙塘車輛段、地鐵Ⅰ號線(xian)(xian)高架段。

總投資:53801.65萬元

項目概況:長沙市萬家麗路(lu)(lu)(lu)(中意路(lu)(lu)(lu)-芙(fu)蓉(rong)南路(lu)(lu)(lu))道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)工(gong)程(cheng)位于湖南省長沙市天心區,采(cai)用城(cheng)市主干路(lu)(lu)(lu)標(biao)準設計(ji),雙向六車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao),設計(ji)速度為60km/h,路(lu)(lu)(lu)線(xian)全(quan)長1.884km,規(gui)劃紅線(xian)寬(kuan)66m。道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)橫斷面(mian)布(bu)置:4.5m(人(ren)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao))+7.5m(3.5m(非機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao))+4.0m(公交(jiao)專用道(dao)(dao)(dao)(dao)))+4.0m(側(ce)綠(lv)化帶)+12.0m(主路(lu)(lu)(lu)機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao))+10.0m(中央分隔帶)+12.0m(主路(lu)(lu)(lu)機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao))+4.0m(側(ce)綠(lv)化帶)+7.5m(4.0m(公交(jiao)專用道(dao)(dao)(dao)(dao))+3.5m(非機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)))+4.5m(人(ren)行(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao))=66.0m。萬家麗路(lu)(lu)(lu)(中意路(lu)(lu)(lu)~芙(fu)蓉(rong)南路(lu)(lu)(lu))工(gong)程(cheng),城(cheng)市主干路(lu)(lu)(lu)(遠期為快(kuai)速路(lu)(lu)(lu)),路(lu)(lu)(lu)線(xian)全(quan)長1.884km,紅線(xian)寬(kuan)度66m,主線(xian)雙六、輔道(dao)(dao)(dao)(dao)雙四布(bu)置,主道(dao)(dao)(dao)(dao)60km/h,輔道(dao)(dao)(dao)(dao)30km/h,沿線(xian)經過(guo)尚雙塘車(che)(che)輛段、地鐵1號線(xian)高架段。

技術難度

突破點一:路線縱縱剖面:主線劇情與南側 軌道組件尚雙塘機動車段高差24m,時要與北端工業化區相過渡(輕重路幅縱斷設計方案)常見問題二:的道路橫縱斷面:須考慮到的南半幅尚雙塘機動機動車段的發展,北邊需考慮到的化學工業區域企業單位的所需,在機動機動車段安排不同路幅。

 復雜程度及影響程度

調控萬家和麗路規劃標高:南、北專用道分離處理,西北三幅標高各分為依據右側工業用地在規劃標高根本上合適上浮。是由于城市的道路南半幅標高為了能讓足夠小轎車段基坑的可以,標高在規化的基礎知識上非常大調整6m,而北半幅標高綜合考慮北段建設用地的受到限制,調整比較有限,使城市的道路南北向兩張高差為4.5m。該的設計方案減掉千家麗路土石挖方量;對車段內場標高及護壁樁按原的設計關系對應較小,對車段的的市政工程建筑成本及總工期關系小。時候北半幅標高只在規模標高核心上輪廓線做非常合適設定,非常大調高2m,對城市道路北段區園區的標高關系小,保持北段已建鋼結構廠房的入出,對制作商常見上不引致第三產業流失。

萬家麗獲獎證書_副本.jpg

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