項目名稱：東西城(cheng)市軸線東段（東二環～龍(long)泉驛區界）勘察-設計-施工(gong)總承包二標(biao)段

項目類別：市政工程

項目位置：四川省成都市龍泉驛區

項目規模：包(bao)含新建城市主干路，新建互通立交，新建城市橋梁（連續(xu)長度(du)1公里以上）、新建市政管網(wang)、穿山隧(sui)道(dao)（雙向八車道(dao)，長約(yue)1.2公里）、綜合管廊、慢行(xing)通道(dao)、景觀綠(lv)化(hua)、照(zhao)明、交安(an)等附(fu)屬設備。

總投資：28億

項目概況：

事物市區定位軸線東段（東二環～龍泉驛區界）勘探-設汁-作業總承攬二標段共分5個標段：一標段：該標段在龍泉驛區財政區劃圖範圍內，終點為繞城快速路進程（含），止點為車城西路進程（含）。二標段：該標段在龍泉驛區人事部門分區規劃使用范圍內，終點為車城東路點位（因為沒有含），止點為龍泉山1號鐵路橋東側K17+550處。三標段：該標段在龍泉驛區行政事務分區規劃空間內，終點為龍泉山1號地下隧道東側K17+550處，止點為龍泉驛區界。會按照工作任務上介面劃定，我集團公司負責任二標段中車城條條大路結點（沒有）-五環路結點（沒有）段的定制工作任務上。

玩意市政中線東段（東二環～龍泉驛區界）實際勘察-設定-裝修施工總個人承包二標段通往提示圖我局定制構思使用比率為二標段中K6+400~K10+950段，在龍泉驛區行政部門區域劃使用比率內，起點中文網為車城大街與川渝飛速鐵路穿插點東側約430m處，水平沿有著川渝飛速鐵路徑性由西頭向東布設，止點為桃都大街穿插口東側約450m五環路子域起橋處，路徑長4.55km。通道紅條長度80m，雙側各30m綠帶，主道雙軌十車行道輔道雙軌四車行道，慢行整體依照綠道流程在綠帶內，城市發展基部路，定制構思運行速度主道80km/h，輔道40 km/h，瀝青路混泥土土瀝青路。

東安都市段規范標準橫橫截面我公司制定方案時間范圍首要玩法具有高架道路項目項目 、橋涵項目項目 、交通管理項目項目 、供水管項目項目 、排水性項目項目 、電器設備項目項目 、管道煤氣項目項目 、燈光項目項目 、徽型地下綜合管廊等（綠化園藝景觀規劃制定項目項目 另由廣州市美景園藝規劃制定方案院重新制定方案）。

新項目地域地段圖

東安名城段成效圖

體育運動公圓路點位特效圖

規劃主干路節點效果圖

桃都國道結點感覺圖

設計亮點：

1、本好好建設項目交通路線過道與即有川渝快速道路共線，結構制定的概念具體步驟中寬裕綜合考慮各道工序安全作業作業已經川渝快速道路保通是關鍵，另本好好建設項目有所作為服務質量大運會的主渠道，制作時間短，作業世界任務重，用到EPC機制，近乎是邊結構制定的概念邊安全作業情況下，之所以本好好建設項目的安全作業結構結構制定的概念有的是特色。2、本工作運用筑波技術建立四層次的慢行擇優整體，各層次間無接縫平穩過渡，變成“軌道、+公交路線+慢行” 的淺綠色道路鏈，適用單面溶合和立體式溶合的結構類型進行人車分配，構建BRT停靠站變成慢行變為核心，與周邊地區經濟區慢行接駁，基礎建設用途化、人性本惡化、景觀小品化的慢行整體。